La banca d’affari ha motivato la sua decisione spiegando che l’andamento dell’attività del gruppo dipende in larga parte dalle decisioni che i governi prenderanno in merito al settore della difesa, in quanto i tre principali clienti di Finmeccanica sono il governo italiano, il governo statunitense e il governo britannico.
Finmeccanica
Ansaldo Energia nuovo contratto in Egitto
L’accordo tra le due società prevede la progettazione e la costruzione di una centrale elettrica a ciclo aperto da 600MW in Egitto presso il sito denominato “6 Ottobre” e situato nella periferia del Cairo.
Dividendo Finmeccanica 2010: cedola 2011
Il gruppo ha archiviato il 2010 con utili pari a 557 milioni di euro, ossia in calo del 22,4% rispetto ai 718 milioni del 2009. Il margine operativo lordo si è attestato a 1.589 milioni di euro, mentre il free operating cash flow è risultato positivo per 443 milioni rispetto ai 563 milioni del 2009.
Ansaldo STS vince appalto metropolitana in Svezia
Il progetto dovrà essere ultimato entro il 2014 ed è previsto che debba essere eseguito senza che si vada a pregiudicare la normale operatività quotidiana della linea. Il contratto inoltre, include la manutenzione del sistema, che figura come un’opzione della durata massima di 25 anni.
Finmeccanica nuova commessa per Eurofighter
La nuova commessa di Selex Galileo prevede la fornitura di sistemi di protezione Praetorian Defensive Aids Sub System (Dass) per la Tranche 3A dei velivoli Eurofighter.
Andamento Borsa Italiana 22 Marzo 2010
Questi risultati a Piazza Affari fanno capire come i recenti rialzi non fanno pensare ad una solida ripresa del mercato.
Sui mercati Europei continuano a pesare il caso Grecia e l’indecisione dell’unione Europea di creare un Fondo Monetario Europeo per i paesi dell’euro-zona.
Finmeccanica e la Gara di FS
Questa notizia a fatto si che Finmeccanica restasse stabile a piazza Affari.
La gara, che consiste nella creazione di treni per la linea Tav, ha un valore di 1,5 Miliardi di Euro e prevede la realizzazione 50 nuovissimi treni per la linea ad alta velocità.
I motivi del rinvio del bando di gara che è stato richiesto dai partecipanti che hanno definito il bando molto complesso e con alcune condizioni restrittive.